Informacija

5 Serijos BMW kodu E60 yra vidutinės klasės sportinis sedanas kuris pakeitė E39 BMW 5 serijos 2003. E61 platforma yra naudojama karavanui ,o BMW M5 variantas buvo vienas iš galingiausiu sedanu pardavime.

Kovo 2010 E60 ir E61 platformos buvo pakeistos BMW F10 platformos.Naujas 5 serijos BMW kodu E60 yra visiškai naujo dizaino sedanas arba universalas. Automobilis yra suprojektuotas kontroversiškojo Chris Bangle, todėl yra išties įdomaus dizaino – priekinės įmantrios formos žibintai, gražiai sukomponuoti galiniai žibintai, bei bagažinės dangtis sudarantis lyg antrą aukštą galinėje automobilio dalyje. Interjeras – ne mažiau įdomus, labai panašus į 7 serijos flagmano, tačiau neturi nieko bendra su senesnėmis 5 serijomis.

Maksimalus greitis:250 km/h 156 MPH

Įsibėgėjimas iki 100 km/h6.8

Degalų sąnaudos (miestas)9.4 l/100km

Degalų sąnaudos (užmiestis)5.2 l/100km

Automobilio stilius tikrai savitas, prabangus ir su niekuom nesupainiojamas. Dizainas vertinamas nevienareikšmiškai, tačiau bet kuriuo atveju jis nėra nuobodus. 5 serija vėl gaminama su visa eile variklių, puikūs dyzeliniai varikliai suteikia didelį sukimo momentą ir yra dar ekonomiškesni. E60 yra reikšmingas žingsnis į priekį technologijų srityje – automobilis vėl gali turėti visų varomųjų ratų sistemą Xdrive (kuria pasidalino su X3 ir X5 modeliais), kitos sistemos iDrive pagalba gali būti valdoma visos automobilio sistemos pradedant interjero apšvietimo ryškumu, autopilotu ir baigiant pakabos nustatymais.

Bendrai sutariama, kad automobilis yra puikus – aukštos technologijos, galingi varikliai, puikūs dyzeliai, gera visų varomųjų ratų sistemą Xdrive, nuostabus valdomumas, solidus komfortas ir gera išliekamoji vertė. Sunku surasti tikrai lygiavertį priešininką šiam bavarui. Minusai - nors iDrive sistema yra supaprastinta lyginant su 7 serijos BMW, tačiau vis dar labai komplikuota naudotis.

Amortizatoriai turėtų laikyti iki 110 000 km. Kita vertus, jei pirksite automobilį su „Dynamic Drive“ pakaba, žinokite, kad aktyvūs stabilizatoriai gali pradėti leisti skysčius jau po 40 000 km., o jų keitimas nebus pigus.

Kūrimas

Kūrimo programa prasidėjo E60 1997, baigėsi 2003. Galutinis dizainas, sukurtas Davido Arcangelio vadovaujant Chrisui Banglui, buvo patvirtintas 2000, ir Vokiečiai pradėjo gaminti Balandžio 16, 2002.

M5

BMW M5 yra aprūpintas 5-litrų V10 varikliu. Gazuojasi iki 8250 rpm, variklis išvystė 507 arklio galias (378 kW) prie 7750 rpm ir 520Nm (383 lb-ft) at 6100 rpm. 0–100 km/h isibegėja per 4.7 (čia tik oficialus skaičiai. Testai parodė, kad jis gali isibegėti per 4.1 secondės su 6-pavarų mechanine dežę ir su SMG's paleidimo kontrolę) maksimalus greitis yra apribuotas iki 250 km/h (155 mph).

Bmw 5 Serijos pagalbos automobilis

Bmw E60 taip pat buvo sukurtas policijos pajėgoms, gaisrinei, ligoninės automobilis.

Varikliu gama

Benziniai varikliai Dyzeliniai varikliai

520i 2003-2005 125kW 520d 2005-2007 120kW

520i 2007-2010 125kW 520d 2007-2010 130kW

523i 2005-2007 130kW 525d 2004-2007 130kW

523i 2007-2010 140kW 525d 2007-2010 145kW

525i 2003-2005 140kW 530d 2003-2005 160kW

525i 2005-2007 160kW 530d 2005-2007 170kW

525i 2007-2010 160kW 530d 2007-2010 173kW

528i 2007-2010 169kW 535d 2004-2007 200kW

530i 2003-2005 170kw 535d 2007-2010 210kW

530i 2005-2007 190kW

530i 2007-2010 200kW

535i 2007-2010 225kW

540i 2005-2010 225KW

545i 2003-2005 245kW

550i 2005-2010 270kW

M5 2005-2010 373kW

Produkcija

Metai Galutinai Sedanas Karavanas Pastaba

2003 70,522 70,522 - Sedanas pagamintas liepą.

2004 229,598 191,361 31,342 Karavanas pagamintas gegužę .

2005 228,389 177,719 50,670

2006 232,193 182,539 49,654

2007 230,845 181,534 49,311

2008 202,287 156,825 45,462

2009 175,983 135,944 36,987